I. Resumen

La válvula reguladora de la manga piloto neumática xbme consta de un mecanismo de accionamiento multiresorte de película neumática y una válvula de manga piloto, que se caracteriza por lo siguiente:

1. el canal de flujo de su cuerpo de la válvula es lineal, la pérdida de resistencia es pequeña, la capacidad de circulación es mayor que la de las válvulas de doble asiento comunes, y el rango ajustable es grande.

2. hay tres marchas de coeficiente de flujo nominal en el mismo calibre, y cada una tiene dos características de flujo, que son altamente adaptables. si es necesario cambiar el coeficiente de flujo nominal o las características de flujo, solo se puede lograr cambiando un conjunto simple; El interior de la válvula no tiene una estructura de fijación roscada y es fácil de desmontar.

3. guía de la manga, buena estabilidad

4. el núcleo de la válvula auxiliar diseñado en el núcleo principal de la válvula desempeña un papel rector; Cuando la válvula se abre, el núcleo de la válvula auxiliar se golpea primero, y la presión superior e inferior del núcleo de la válvula principal está básicamente equilibrada; Sin embargo, cuando la válvula está cerrada, el núcleo de la válvula auxiliar se cierra primero de cerca, cortando el canal de fuga de la cavidad superior del núcleo de la válvula principal, la fuerza desigual de la diferencia de presión media que actúa sobre el núcleo de la válvula principal, superpuesta al empuje del mecanismo de ejecución, presionando fuertemente el núcleo de la válvula principal sobre el asiento, debido al Corte estricto de las dos superficies de sellado, el nivel de fuga de este tipo de válvula puede alcanzar el nivel iv? V; Este producto es adecuado para situaciones de alta temperatura, alta presión, diferencia de alta presión y requisitos para controlar estrictamente las fugas.

Dos modelos, instrucciones de compilación de especificaciones

Debido a la gran variedad de modelos de productos de la serie, no se enumeran uno por uno aquí, consulte los datos enumerados en la tabla de parámetros técnicos posterior y seleccione los símbolos o números característicos adecuados del diagrama de bloques anterior para combinar.

Por ejemplo: 1.xbmc - 64ke - dn125, que indica una válvula reguladora de manguito estándar del piloto neumático, la presión nominal es pn6.4mpa, el modo de acción es neumático abierto, equipado con un mecanismo de ejecución de múltiples resortes de película neumática de reacción, el tipo de extensión de la tapa superior de la válvula, el diámetro nominal es dn125.

2. xbmcn 600 ¿ B - dn100. válvula reguladora de manguito que indica una estructura piloto neumática y resistente a la erosión acústica de baja voz, conocida como presión class600; El modo de acción es el tipo de cierre de aire, equipado con una válvula de accionamiento de múltiples resortes de película neumática de Acción positiva, y un tipo de placa caliente para la tapa de la válvula superior, conocido como diámetro de paso dn100.

3. principales parámetros técnicos: presión nominal, diámetro nominal, forma de conexión

Presión nominal		Diámetro nominal DN (mm)
PN (Mpa)	Clase ANSI	25	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350
1.6	150
4.0	300
6.4
10.0	600
16.0	900
25.0	1500
42.0	2500
		□ - tipo estándar, ▲ estructura resistente a la erosión de bajo ruido,Especificaciones a desarrollar
Forma de conexión		Tipo de brida: el estándar de brida es opcional jb74 - 94, hg20592 / hg20615, ANSI b16.5 O otras formas de conexión especificadas por el usuario y los estándares correspondientes

Otros indicadores de parámetros técnicos,Descargar para ver