I. reseña

X^Una_{C. B.}T y ZS^Una_{C. B.}La válvula reguladora del diafragma neumático T está compuesta por un mecanismo de accionamiento multiresorte de película neumática o zs.^Una_{C. B.}El mecanismo de accionamiento de pistón neumático de tipo V y la válvula de diafragma se forman en grupos. El elemento de estrangulamiento es un diafragma elástico, el canal de flujo del cuerpo de la válvula es suave, el revestimiento del cuerpo de la válvula y el diafragma son materiales resistentes a la corrosión, y el diafragma a su vez cierra el Medio en la cavidad del tipo del cuerpo de la válvula, por lo que no hay caja de relleno. debido a La estructura especial, sus características son las siguientes:

1 el cuerpo de la válvula adopta un revestimiento resistente a la corrosión. El diafragma utiliza caucho y plástico resistentes a la corrosión, por lo que puede evitar la corrosión del medio del cuerpo de la válvula de corrosión dorada y otras piezas, y es adecuado para controlar los medios de corrosión fuertes, como ácidos fuertes y álcalis fuertes. También se pueden controlar medios tóxicos y dañinos.

2. para controlar fluidos de alta viscosidad, también se puede controlar con partículas o fibras suspendidas (la dureza de las partículas o fibras es menor que la de las caídas de caucho).

3. no hay estructura de caja de embalaje y el Medio no se filtra hacia afuera; Estructura simple y mantenimiento conveniente; Se puede utilizar como válvula de corte dentro del rango de diferencia de presión permitida.

Sin embargo, esta válvula está limitada por la temperatura y la presión, por lo que se utiliza un medio corrosivo o dañino para controlar la baja presión y la baja temperatura en seco.

2: modelo, especificaciones

Instrucciones para la preparación del modelo y las especificaciones

III. principales parámetros técnicos

Otros indicadores de parámetros técnicos,Descargar para ver