I. antecedentes del sistema

En la construcción del tráfico, la construcción del túnel es una parte más peligrosa. Durante la excavación del túnel, es fácil que la cara de trabajo del túnel se derrumbe, el barro repentino y el agua brote. En particular, la distancia entre el carrito de segundo revestimiento y la superficie de la palma, el túnel no está reforzado y apoyado, junto con la concentración de operadores en la superficie de la palma, es propenso a accidentes graves. Por lo tanto, en la construcción del túnel, se debe prestar atención al monitoreo de la distancia de seguridad del túnel.

II. introducción del sistema

Durante la construcción del túnel, hay requisitos estrictos para la distancia de paso segura del túnel, y generalmente los requisitos para la distancia de paso son diferentes según el nivel de roca circundante, por ejemplo: la distancia entre el arco invertido y la roca circundante de nivel III de la superficie de la palma no supera los 90 m; la distancia entre el arco invertido y la roca circundante de nivel IV no supera los 50 m, la roca circundante de nivel V y superior no supera los 40 m o según los requisitos de diseño; La distancia entre el segundo revestimiento y la superficie de la palma no supera los 200 metros de la roca circundante de nivel I y ii, la roca circundante de nivel III no supera los 120 metros, la roca circundante de nivel IV no supera los 90 metros, y la roca circundante de nivel V y superior no supera los 70 metros. el sistema instala un terminal de adquisición de paso seguro basado en Radar de ondas milimétricas en la posición del segundo revestimiento o arco invertido. la información de paso se envía a la base de datos del servidor en tiempo real a través de la red inalámbrica a través del terminal de adquisición. el sistema calcula la longitud de paso a través del algoritmo de modelo y alerta temprana excesiva de acuerdo con el tipo de roca

III. arquitectura del sistema

IV. funciones del sistema

1. monitorear la información de longitud de paso seguro en tiempo real y transmitir la información al Centro de monitoreo.

2. de acuerdo con el tipo de roca circundante del túnel, se realiza una alerta temprana en tiempo real de la longitud del paso de Seguridad.

3. a través de estadísticas y análisis de datos, se muestran las tendencias de los cambios históricos en el paso en tiempo real.

4. apoyar la consulta integral de los datos de monitoreo en línea de la distancia de seguridad del túnel.

V. características del sistema

1. información básica: muestra los datos de información básica del monitoreo en línea de la distancia de seguridad del túnel.

2. datos de monitoreo en tiempo real: los datos de monitoreo en línea de la distancia de seguridad del túnel se muestran en tiempo real. Monitoreo totalmente automatizado en línea de la deformación, la fuerza y el medio ambiente del túnel, y comprender el Estado de Seguridad de la construcción y operación general del túnel en tiempo real.

3. gestión de la información de alerta temprana: alerta temprana en tiempo real de túneles que superan el umbral de alerta temprana de paso seguro. Cuando los datos son anormales, el sistema activará el mecanismo de alarma de nivel correspondiente y notificará al usuario por primera vez en forma de sms, fax, radio, etc.

4. manejo de planes de emergencia: extraer directamente los métodos de manejo correspondientes de la base de datos de expertos y tomar medidas oportunas como la intervención del personal y el bloqueo de carreteras para eliminar los peligros potenciales de Seguridad en su infancia.

5. consulta integral de datos: admite la consulta integral de datos de monitoreo en línea de la distancia de seguridad del túnel. El almacenamiento de datos de monitoreo proporciona una base analógica para el diseño y construcción de proyectos similares en el futuro.

6. informe estadístico: muestra el informe estadístico del monitoreo en línea de la distancia de seguridad del túnel en forma de gráfico.

VI. diagrama de interfaz de software