I. Resumen del sistema

El sistema de control de acceso al túnel es un sistema de gestión desarrollado con éxito sobre la base de la Plataforma de tecnología de identificación por radiofrecuencia (rfid) de segunda generación, combinada con tecnología avanzada de comunicación, computadora y red, utilizando la tecnología de chip de microondas 0,18 um más avanzada del mundo. El sistema integra las funciones de asistencia del personal de construcción de túneles, posicionamiento regional, alerta temprana de seguridad, videovigilancia, pantalla led, primeros auxilios después de desastres y gestión diaria, y también es un sistema de monitoreo inteligente de Seguridad de la construcción de túneles líder en tecnología nacional, funcionamiento estable y diseño profesional.

Los gerentes pueden comprender la distribución del personal y el equipo en el sitio de construcción y la trayectoria de movimiento de cada personal y equipo en cualquier momento, lo que facilita una gestión de despacho más razonable. Cuando se produce un accidente, los rescatistas también pueden comprender rápidamente la ubicación del personal relevante de acuerdo con los datos y gráficos proporcionados por el sistema inteligente del túnel, y tomar las medidas de rescate correspondientes a tiempo para mejorar la eficiencia del trabajo de rescate de emergencia.

II. composición del sistema

III. funciones

1. control de acceso al paso peatonal

Se instalan puertas de paso peatonal en la entrada del túnel, y la medición de las puertas se instala con dos sistemas de reconocimiento facial. Cuando el personal de construcción necesita entrar en el túnel, primero necesita realizar un reconocimiento facial exitoso antes de poder pasar la tarjeta para entrar en el túnel. El mismo método al salir del agujero.

2. control de acceso a los accesos de los vehículos

Instale la puerta del canal del vehículo en el túnel, mida e instale el sensor Bluetooth remoto, cuando el vehículo entra en el agujero, el sensor Bluetooth escanea la tarjeta Bluetooth instalada en el vehículo, emite la orden de abrir la puerta, la puerta se abrirá automáticamente, el vehículo caerá automáticamente si pasa sin problemas por la puerta gruesa, la bobina antidestrozos se instalará En el equipo, y cuando el vehículo pase lentamente, la puerta no caerá automáticamente. El sistema tiene su propio control remoto, cuando hay un problema con la red, se puede levantar la barra a través del control remoto.

3. función de visualización LED

Al deslizar la tarjeta para mostrar la información de identidad de los trabajadores con nombre real en la pantalla de subtítulos led, el personal de Seguridad supervisa y controla en tiempo real, elimina estrictamente la entrada de personal no calificado y controla eficazmente los peligros potenciales de Seguridad y los incidentes causados por la entrada de trabajadores no bajo la jurisdicción de la región.

4. fotografía de vídeo

Las tarjetas corresponden a las personas una por una, dejando datos históricos, se puede hacer una copia de Seguridad de la inspección y evitar la tenencia ilegal de tarjetas de otras personas para pasar la aduana. Vídeos y vídeos efectivos, eliminar la falsificación de personal no departamental para entrar en el sitio de producción y eliminar y reducir la carga económica de factores humanos innecesarios e inexplicables.

IV. introducción del equipo

V. características

1. se ha logrado la separación de personas y vehículos, todos los ámbitos de la vida y se ha mejorado la seguridad de la construcción;

2. facilitar a los gerentes la gestión del personal y los vehículos en el lugar;

3. facilitar las estadísticas de las personas en el túnel a través de las tarjetas de identificación transportadas por las personas y los vehículos;

4. evitar que personas no relacionadas entren en el túnel;

5. función de recordatorio de voz, el recordatorio de voz es diferente de la alarma de voz en el módulo de alarma anterior, que se utiliza principalmente para ayudar a recordar información relacionada con los peatones, como consejos, mensajes de bienvenida, etc.

Durante la construcción del túnel, el personal de construcción y los vehículos de transporte entran y salen del túnel de ida y vuelta, y no hay medios estrictos de gestión en el sitio, la gestión del sitio es caótica, los riesgos de Seguridad son grandes, y a menudo hay algunas personas no relacionadas que entran en el túnel. Cómo cambiar el modo de gestión atrasado actual de la gestión de la seguridad en el proceso de construcción de túneles y realizar la modernización e informatización de la gestión se ha convertido en un tema importante de investigación para los gerentes.

VI. mapa del sitio del proyecto