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Serie jfr de reductores de bolas delgadas
El reductor de bola es delgado. El eje de salida adopta un rodamiento de rodillos cruzados integral especial para simplificar la estructura de la pati
Detalles del producto
Especialidad
-
Adelgazamiento
El eje de salida adopta rodamientos de rodillos cruzados delgados para lograr el adelgazamiento del producto y satisfacer las necesidades de los esquemas de diseño pertinentes.
-
Brecha dorsal cero
La parte de la estructura de reducción de velocidad utiliza bolas de acero para reemplazar los engranajes tradicionales. Al presionar previamente para mantener el contacto rodante a menudo, se elimina la brecha trasera y se logra una alta precisión.
-
Estructura compacta y concisa
La parte de la estructura de reducción de velocidad y la parte del rodamiento de entrada / salida están incorporadas a la carcasa, lo que facilita la instalación.
-
Amplia adaptación
El eje de entrada y el eje de salida son opcionales en varias formas y estilos, pueden hacer frente a varios modelos de motor y no tienen restricciones de dirección de instalación, se pueden instalar inmediatamente después de la compra.
-
Exención de mantenimiento
El interior está sellado con grasa lubricante, sin mantenimiento ni suministro de aceite durante la vida nominal.
-
Alta eficiencia
A través del contacto rodante de la bola de acero y el compromiso complejo, se logra una conducción ligera y eficiente, dando pleno juego a la capacidad del motor.
- Indicación del modelo
- Tabla de especificaciones
Indicación del modelo
Reductor de bola delgada
- JFR
- 1
- 60
- 2
- S
- 3
- C
- 4
- A
- 08
- 7
- 1. nombre del producto
- Serie jfr
- 2. nombre en clave
- 60, 90, 120
- 3. forma de salida
-
S: salida del eje
U: salida de la brida
- 4. modo de fijación del extremo de entrada
- C: pinzas
- 5. relación de desaceleración
- 10.5, 15, 20, 30, 40 (solo 90, 120)
- 6. marca de instalación del motor
-
Por favor, consulte el mapa de tamaño de la forma en la muestra & tabla de correspondencia del motor y el reductor.
- 7. apertura de entrada
-
Consulte la tabla de especificaciones o el mapa de dimensiones de forma en la muestra.
- 8. el eje de salida es opcional (solo para s: salida del eje)
-
R: estándar
B: keyway
C: agujero roscado del ápice
D: keyway + agujero roscado en el extremo superior
Tabla de especificaciones
| Modelo |
|---|
| JFR60 | JFR90 | JFR120 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Relación de desaceleración | ||
|---|---|---|
| Dirección de rotación | ||
| Par nominal permitido | N m | |
| Par máximo de aceleración | N m | |
| Par máximo instantáneo | N m | |
| Velocidad media de entrada permitida | rpm | |
| Velocidad máxima de entrada | rpm | |
| Capacidad recomendada del motor | W | |
| Inercia convertida al eje de entrada | Eje de salida en forma de U | × 10-4Kg · m2 |
| Eje de salida tipo s | ||
| Diámetro del eje de entrada | mm | |
| Esquema (tipo u s) | ||
| Datos CAD | ||
| Descarga de muestras | ||
| Descripción de las precauciones | ||
| 10.5 | 15 | 20 | 30 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 |
| Dirección inversa | Dirección inversa | Dirección inversa | |||||||||||
| 8.5 | 9.4 | 10.4 | 10.5 | 25.9 | 28.5 | 30.8 | 30.5 | 29 | 63.4 | 70 | 81.4 | 77.5 | 72.3 |
| 25.5 | 27.9 | 31.2 | 29.6 | 77.7 | 81 | 81.7 | 91.5 | 87 | 190.2 | 210 | 244.2 | 232.5 | 198.5 |
| 50 | 180 | 450 | |||||||||||
| 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
| 4500 | 4500 | 4500 | |||||||||||
| 200 | 400 | 750 | |||||||||||
| 0.152 | 0.153 | 0.154 | 0.155 | 0.655 | 0.659 | 0.667 | 0.672 | 0.677 | 2.660 | 2.660 | 2.690 | 2.710 | 2.740 |
| 0.154 | 0.15 | 0.155 | 0.155 | 0.664 | 0.664 | 0.669 | 0.673 | 0.677 | 2.720 | 2.69 | 2.700 | 2.720 | 2.750 |
| 14 | 19 | 24 | |||||||||||
| 11 | 16 | 22 | |||||||||||
| 8 | 14 | 19 | |||||||||||
| - - | 11 | 16 | |||||||||||
| - - | 10 | 14 | |||||||||||
| - - | 8 | - - | |||||||||||
| Tipo s | Tipo u | Tipo s | Tipo u | Tipo s | Tipo u | ||||||||
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PDF
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PDF
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PDF
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CAD
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