Bomba de tornilloEs una bomba de rotor de desplazamiento positivo que Inhala y expulsa líquido basándose en cambios de volumen en la cavidad de sellado formada por tornillos y casquillos.Bomba de tornilloSegún el número de tornillos, se divide enBomba de tornillo único, doble, tres y cincoBomba de tornillo.Bomba de tornilloSe caracteriza por un flujo estable, un pequeño pulso de presión, capacidad de autoabsorbente, bajo ruido, alta eficiencia, larga vida útil y trabajo confiable; Su ventaja sobresaliente es que no se forma un vórtice al transportar el medio, no es sensible a la adherencia del medio y puede transportar medios de alta viscosidad.

Bomba de tornilloEn la ilustración del cuerpo de la bomba, podemos entender que la bomba de tornillo tiene muchas piezas de repuesto, es decir, algunas piezas vulnerables, que son accesorios de la bomba de tornillo, entre las cualesAccesorios de bomba de tornilloIncluye: estator, giro, manga corta, manga corta de perno, funda de goma, manga larga, eje de enlace, perno, cinturón xiaozha, cinturón grande, eje de transmisión, sello mecánico, anillo de retención...... Y así sucesivamente. Las ilustraciones que enumeramos al azar son las siguientes:

Estator

Manga de tornillo

Manga de tornillo

Eje de enlace

Eje del tornillo

Eje de rotación

Después de comprar los accesorios de la bomba de tornillo, debemos prestar atención al desmontaje de la bomba de tornillo y el reemplazo de los accesorios:

1. antes de desmontar la bomba, debe desconectarse del extremo de potencia para evitar accidentes personales.

2. desmontar la cabeza de la bomba

Retire la tuerca de fijación de la cabeza de la bomba y retire la cabeza de la bomba. Si la bomba no tiene cabeza de bomba y solo tiene brida de salida, no es necesario quitar la brida para facilitar el siguiente paso para sacar el estator. Retire esta brida cuando sea necesario reemplazar el estator.

3、 借助工具拉出定子。

4. desmontar el rotor, la biela, la articulación corta y la Caja de sellado

Primero descargue el triple. Retire el anillo de retención de alambre de acero o apriete el tornillo. Después de retirarse de la manga anticaída del perno cilíndrico, retire el perno redondo. A continuación, se pueden separar piezas como rotores, bielas, nudillos cortos y ejes de transmisión. Después de quitar la sección corta, se puede sacar la Caja sellada. Si se utiliza un sello mecánico, se debe llevar a cabo con mucho cuidado, de lo contrario es muy fácil causar la rotura de anillos móviles y estáticos.

5. antes de reinstalar la bomba, se deben hacer los preparativos para todos los cambios y reparaciones. Compruebe estrictamente la calidad de las piezas a instalar, si están limpias y si la apariencia está dañada.

6. los pasos de montaje son exactamente los contrarios a los pasos de desmontaje.

7. al montar el sello de embalaje, preste atención a no ajustarse demasiado. Después de la alimentación de la prueba, Se presionará gradualmente, y es apropiado que el medio gotee ligeramente. Como el sellado mecánico. Se debe prestar atención a la ausencia de impurezas en los anillos móviles y estáticos y aplicar grasa lubricante. El anillo estático debe contener la Caja sellada a mano de manera plana.

8. se debe comprobar si la funda de Goma está dañada en la cabeza de la biela. Si la cavidad está llena de grasa.

9. al instalar el estator, la superficie del caucho se aplica con grasa lubricante (incluido el rotor), lo que favorece la instalación y la operación de prueba.

10. al fijar el trío grande y la cabeza de la bomba, la tuerca debe apretarse con fuerza de manera simétrica y uniforme para garantizar su sellado con la cara final del estator.

Aquí se presentan los accesorios de la bomba de tornillo, y más información sobre la bomba de tornillo y los accesorios de la bomba de tornillo son bienvenidos a llamar para conocer y preguntar.