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Bomba de diafragma neumático anticorrosiva de tetrafluorocarburo de revestimiento qby
La bomba de diafragma neumático de tetrafluorocarburo de revestimiento qby es una maquinaria de transporte y una nueva categoría de bomba en China en
Detalles del producto

Resumen de la bomba de diafragma neumático anticorrosiva forrada con tetrafluorocarburo

La bomba de diafragma neumático de tetrafluorocarburo de revestimiento qby es una maquinaria de transporte y una nueva categoría de bomba en China en la actualidad. El aire comprimido se utiliza como fuente de energía para bombear y absorber todo tipo de líquidos corrosivos, líquidos con partículas, líquidos de alta viscosidad, volátiles, inflamables y altamente tóxicos. Sus parámetros de rendimiento son similares a los de wladenpvmps en Alemania Federal y mariowpumps en los Estados Unidos. En la actualidad, cijiu Pump Technology Company ha formado una producción en serie, con un total de ocho especificaciones y diámetros: φ10mm(3/8’)、φ15mm(1/2’)、φ25mm(1’)、φ40mm(11/2’)、φ50mm(2’)、φ65mm(21/2’)、φ80mm(3’)、φ100mm(4’)。 De acuerdo con diferentes medios líquidos, las tabletas de diafragma utilizan caucho butadieno, caucho cloropreno, politetrafluoroen, caucho de alimentos, etc., para satisfacer las necesidades de diferentes usuarios.

Características del producto de la bomba de diafragma neumático anticorrosiva forrada con tetrafluorocarburo

1. no es necesario regar y desviar el agua, el viaje de succión es tan alto como 2 - 7m, la elevación es de 50m y la presión de salida es ≥ 6kgf / C m2.

El blindaje de flujo ancho, a través de un buen rendimiento, permite bombear tanto el líquido que fluye como algunos medios que no son fáciles de fluir a través de la bomba de diafragma neumático qby, con muchas ventajas de la maquinaria de transporte como la bomba de autocuración, la bomba sumergible, la bomba de blindaje, la bomba de barro y la bomba de impurezas.

2. las partículas grandes, cuando el diámetro alcanza los 10 mm para bombear barro e impurezas, tienen poco desgaste en la bomba.

3. la elevación y el flujo se pueden ajustar gradualmente a través de la apertura de la válvula de aire. (la presión atmosférica se ajusta entre 1 - 7 kg / C m2).

4. la bomba no tiene componentes giratorios, no hay diafragma de sellado del eje para separar completamente el medio bombeado de los componentes móviles de la bomba, el medio de Trabajo está completamente separado, y el medio transportado no se filtrará hacia afuera. Por lo tanto, al bombear medios tóxicos, volátiles o corrosivos, no causará contaminación ambiental y pondrá en peligro la seguridad personal.

5. no es necesario usar electricidad, y es seguro y confiable usarlo en lugares inflamables y explosivos.

6. se puede sumergir y trabajar en el medio.

7. fácil de usar, confiable en el trabajo, la bomba de arranque y parada solo necesita simplemente abrir y cerrar la válvula de gas, incluso si la bomba funciona sin medios durante mucho tiempo o se detiene repentinamente debido a una situación inesperada, la bomba no se dañará debido a esto, una vez sobrecargada, la bomba se detendrá automáticamente, con capacidad de autoprotección, y Cuando la carga vuelva a la normalidad, se puede iniciar automáticamente la operación.

8. la bomba tiene una estructura simple y pocas piezas vulnerables. la estructura de la bomba es simple, la instalación y el mantenimiento son convenientes. el medio transportado por la bomba no entrará en contacto con la válvula de distribución, la barra de enlace y otras piezas móviles. a diferencia de otros tipos de bombas, el rendimiento disminuye gradualmente debido al desgaste de rotores, pistones, engranajes, palas y otras piezas.

9. puede transportar líquidos más pegajosos. (la viscosidad es inferior a 10000 centígrados)

10. esta bomba no necesita ser lubricada con aceite, incluso si está en reposo, no tiene ningún impacto en la bomba. Esta es una característica importante de la bomba.

Diagrama de estructura del producto de la bomba de diafragma neumático anticorrosiva forrada con tetrafluorocarburo

1. el aire comprimido es la fuerza motriz.

2. es una bomba de volumen que cambia de volumen debido a la deformación recíproca del diafragma. su principio de funcionamiento es similar al de la bomba de pistón. debido a las características del principio de funcionamiento de la bomba de diafragma, la bomba de diafragma tiene las siguientes características:

(1) la bomba no se sobrecalentará: el aire comprimido se utiliza como fuerza motriz, es un proceso de expansión y absorción de calor en el escape, la temperatura se reduce cuando la bomba neumática funciona y no se expulsan gases nocivos.

(2) no se producirán chispas eléctricas: la bomba de diafragma neumática no utiliza electricidad como potencia, y después de la puesta a tierra, se evitan chispas electrostáticas.

(3) se puede pasar por líquido que contiene partículas: debido a que el volumen funciona y la entrada es una válvula de bola, no es fácil ser bloqueado.

(4) la fuerza de cizallamiento del material es extremadamente baja: cómo inhalar y escupir durante el trabajo, por lo que la agitación del material es pequeña y adecuada para el transporte de sustancias inestables.

(5) el flujo es ajustable y se puede instalar una válvula de aceleración en la salida de materiales para ajustar el flujo.

(6) tiene la función de autoabsorbente.

(7) se puede operar vacío sin peligro.

(8) se puede bucear.

(9) la industria de bombas que se pueden transportar es extremadamente amplia, de baja a alta viscosidad, de corrosividad a pegajosidad.

(10) sin sistemas de control complejos, sin cables, fusibles, etc.

(11) pequeño, ligero y fácil de mover.

(12) no es necesario lubricar, por lo que el mantenimiento es simple y no contaminará el entorno de trabajo debido a las fugas.

(13) la bomba siempre se mantiene eficiente y no se reduce debido al desgaste.

(14) uso del 100% de la energía, cuando se cierra la salida, la bomba se detiene automáticamente, el equipo se mueve, se desgasta, se sobrecarga, se calienta

(15) no hay sellado dinámico y el mantenimiento es simple para evitar fugas. No hay punto muerto en el Trabajo.


Modelo

Tráfico
m3/h

Elevación
m

Presión de salida
kgf/cm2

Proceso de succión
m

Gran permiso
A través de partículas
φ(mn)

Presión atmosférica de suministro atmosférico
Kgf/cm2

Gran aire
Consumo
m3/min

QBY-10

0 a 0,8

0 a 50

6

2

1

7

0.3

QBY-15

0 a 1

0 a 50

6

2

1

7

0.3

QBY-25

0 a 2,4

0 a 50

6

7

2.5

7

0.6

QBY-40

0 a 8

0 a 50

6

7

4.5

7

0.6

QBY-50

0 - 14

0 - 50

6

7

8

7

0.9


Para la tabla de dimensiones de forma

Modelo

A

B

C

D

E

H1

H2

H3

H

Hilo

Tipo de brida

NPT/BSPT

ANSI

DIN

QBK-8

95

80

145

144

20

20

117

10

140

5 / 16 "

- -

- -

QBK-10-15

135

48

218

144

12

34

176

10

226

3 / 8 "- 1 / 2"

- -

- -

QBK-25

236

145

381

248

12

46

344

18

412

1 "

- -

- -

QBK-40

236

145

381

248

12

50

348

18

428

1½ "

- -

- -

QBK-50

320

220

518

347

14

50

521

27

609

2 "

¿¿ qué?

¿¿ qué?

QBK-80

360

240

634

455

18

96

696

50

842

3 "

¿¿ qué?

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