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Bomba sumergible multietapa - bomba sumergible multietapa de eje largo vertical HLC
Bomba sumergible multietapa - bomba sumergible multietapa de eje largo vertical HLC
Detalles del producto
Bomba sumergible multietapa - bomba sumergible multietapa de eje largo vertical HLC



Resumen del producto:


La bomba sumergible multietapa de eje largo vertical HLC es una serie madura de productos desarrollados sobre la base de absorber la experiencia de diseño y fabricación nacional y extranjera y combinar la demanda del mercado. Transportar agua limpia y aguas residuales que contengan ciertas partículas sólidas (como restos de hierro, granos de arena, carbón pulverizado, etc.), aguas residuales industriales corrosivas, agua de mar; La temperatura del líquido transportado no supera los 80 ° c. En la actualidad, la profundidad submarina larga producida por la bomba submarina multietapa de eje largo HLC es de 20 metros.



Características del producto:


Características de la estructura de la bomba sumergida multietapa de eje largo HLC

La entrada de la bomba de eje largo vertical de tipo HLC es vertical hacia abajo, la salida es horizontal, la instalación de una sola base, la bomba y el motor están conectados directamente; Mirando hacia abajo desde el extremo del motor, la bomba gira en sentido contrario a las agujas del reloj, y las principales características son:


1. optimizar el diseño con software de diseño hidráulico, con un rendimiento superior, y tener plenamente en cuenta la resistencia a la abrasión del impulsor y las hojas guía, lo que mejora en gran medida la vida útil de las piezas vulnerables como el impulsor; El producto funciona sin problemas, de manera confiable y eficiente energéticamente.


2. la entrada de la bomba de agua está equipada con un filtro y el tamaño del agujero es adecuado, lo que no sólo evita eficazmente que las impurezas de partículas grandes entren en la bomba para dañar la bomba de agua, sino que también reduce al mínimo las pérdidas de entrada y mejora la eficiencia de la bomba de agua con una superficie neta de entrada de más de 3,5 veces la superficie de la Sección de la tubería de elevación.


3. el impulsor utiliza un agujero de equilibrio para equilibrar la fuerza axial, y las placas de cubierta delantera y trasera del impulsor están equipadas con anillos de sellado reemplazables para proteger el impulsor y el cuerpo de la bomba. El anillo de sellado adopta una estructura especial de terraplén, que puede evitar eficazmente que la hojalata u otras impurezas se hundan en la entrada de la brecha del anillo de sellado después de que la bomba se detenga, lo que mejora en gran medida la vida útil del anillo de sellado y el impulsor.


4. el eje intermedio de la bomba, el tubo de elevación de agua y el tubo de protección son múltiples secciones. el eje intermedio adopta la tecnología patentada del eje de acoplamiento de la manga. la coaxalidad radial se multiplica por diez en comparación con otros métodos de acoplamiento, y la vibración de toda la máquina se reduce en más del 70%. El número de tuberías de elevación de agua se puede aumentar o disminuir de acuerdo con las necesidades de los usuarios, adaptándose a diferentes profundidades submarinas. El impulsor y la hoja guía pueden ser de varios niveles, adaptados a diferentes requisitos de elevación.


5. el tubo de elevación de la bomba de agua está conectado por una brida, con un rodamiento guía en el medio. Los rodamientos guía de la bomba de agua están llenos de PTFE reforzado o rodamientos de dragón canadienses, o también se pueden utilizar caucho nitrilo (para temperaturas medias superiores a 55 grados celsius), y el eje está protegido por un tubo de protección. Al transportar agua limpia, se puede cancelar el tubo de protección, y el rodamiento Guía no tiene que recibir agua de refrigeración y lubricación; Al transportar aguas residuales, El rodamiento Guía debe estar conectado externamente con agua de refrigeración y lubricación. En los lugares donde no hay agua limpia o el costo del agua limpia es alto en el sitio, se puede agregar una estructura especial para enfriar y lubricar El rodamiento guía Después de filtrar o precipitar el medio transportado por la bomba. El sistema de agua lubricada puede agregar elementos de control como caudal y relé de presión. cuando el suministro de agua antes de arrancar es inferior al suministro nominal de agua, la bomba no puede arrancar. cuando la escasez de agua se debe a alguna razón (obstrucción de la tubería) durante el funcionamiento, cuando la falta de presión, el relé emite una señal de alarma, el pitido de la Sala de control, la alarma de la luz roja, en este momento se puede abrir la válvula del sistema de derivación para suministrar agua, el suministro de agua es suficiente y, al mismo tiempo, se puede reparar la falla. este sistema de control puede lograr el control remoto.


6. la fuerza axial residual de la bomba y el peso de los componentes del rotor son soportados por el rodamiento de empuje en el asiento del motor o por el motor con el rodamiento de empuje. El rodamiento de empuje se lubrica con aceite delgado y se enfría con agua exterior. El rodamiento de empuje puede enterrar elementos de control de temperatura.


7. el sello del eje de la bomba es un sello de embalaje, y el sello del eje y el rodamiento guía están equipados con mangas de eje reemplazables para proteger el eje. La posición axial del impulsor se ajusta por la tuerca de ajuste en el extremo superior del componente de rodamiento o en el acoplamiento de la bomba, lo cual es muy conveniente.


8. la bomba de agua puede estar equipada con un Gabinete de control, que tiene una variedad de funciones, como la alarma automática de arranque y parada y sobrecarga de acuerdo con el nivel de líquido y el monitoreo remoto en tiempo real, y puede realizar el control centralizado remoto de la red de múltiples bombas. Las bombas con un calibre superior a 500 mm están equipadas con un sistema de escape automático.




Parámetros de rendimiento:




Áreas de aplicación:


Transportar agua limpia y aguas residuales que contengan ciertas partículas sólidas (como restos de hierro, granos de arena, carbón pulverizado, etc.), aguas residuales industriales corrosivas, agua de mar; La temperatura del líquido transportado no supera los 80 ° c. En la actualidad, la profundidad submarina larga producida por la bomba submarina multietapa de eje largo HLC es de 20 metros.

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