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Chongqing zhongbai Pump co., Ltd.
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Bomba centrífuga vertical de baja velocidad del tipo isgd
Bomba centrífuga vertical de baja velocidad del tipo isgd
Bomba centrífuga vertical de baja velocidad del tipo isgd
Equipado con motores de baja velocidad, reduce considerablemente el ruido de funcionamiento y multiplica la vulnerabilidad.

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Detalles del producto
Bomba centrífuga vertical de baja velocidad del tipo isgd - Resumen del producto

La bomba centrífuga de baja velocidad isgd es un excelente modelo hidráulico seleccionado por el personal científico y Tecnológico de la industria de bombas Chongqing zhongbai. los expertos nacionales en bombas de agua de las Naciones Unidas utilizan el modelo is de absorción única de una sola etapa.Bomba centrífugaSus parámetros de rendimiento se diseñan hábilmente combinados sobre la base de bombas verticales generales, y al mismo tiempo, se derivan bombas químicas adecuadas de agua caliente, alta temperatura y resistencia a la corrosión y bombas de aceite sobre la base del tipo alg de acuerdo con la temperatura de uso, el medio, etc. Esta serie de productos tiene las ventajas de alta eficiencia y ahorro de energía, bajo ruido y rendimiento confiable, y cumple con los requisitos estándar del último Ministerio Nacional de maquinaria JB / t53058 - 93. los productos están diseñados y fabricados de acuerdo con las normas internacionales iso2858.

Tipo isgdBomba centrífuga vertical de baja velocidad- - características del producto

1.Bomba centrífuga de baja velocidadEs una estructura vertical, el calibre de entrada y salida es el mismo, y se encuentra en la misma línea central, se puede instalar en la tubería como una válvula, la forma es compacta y hermosa, el área ocupada es pequeña, el costo del edificio es bajo, si se añade una cubierta protectora, se puede colocar al aire libre.
2. el impulsor está instalado directamente en el eje largo del motor, con un tamaño axial corto, una estructura compacta y una configuración razonable de la bomba y el rodamiento del motor, lo que puede equilibrar eficazmente la carga radial y axial generada por el funcionamiento de la bomba, garantizando así un funcionamiento estable de la bomba, poca vibración y bajo ruido.
3. el sello del eje adopta un sello mecánico o una combinación de sellado mecánico, adopta un anillo de sellado de aleación de titanio importado, un sello mecánico mediano resistente a altas temperaturas y un material de carburo cementado, y el sello resistente al desgaste puede prolongar efectivamente la vida útil del sello mecánico.
4. la bomba centrífuga de la tubería es fácil de instalar e inspeccionar, sin necesidad de quitar el sistema de tuberías, siempre y cuando se descargue la tuerca del asiento de la bomba, se pueden extraer todos los componentes del rotor.
5. se puede utilizar el modo de operación en serie y paralelo de la bomba de acuerdo con los requisitos de uso, es decir, las necesidades de flujo y elevación.
6. la instalación vertical y horizontal de la bomba se puede utilizar de acuerdo con los requisitos de la disposición de la tubería.

Bomba centrífuga vertical de baja velocidad del tipo isgd - condiciones de uso

La presión de trabajo más alta del sistema de bomba por encima de 0,75 kW del motor isgd es de 1,6 mpa, es decir, la presión de succión de la bomba + elevación de la bomba ≤ 1,6 mpa, la presión de prueba de presión estática de la bomba es de 2,5 mpa, y la presión de trabajo más alta del sistema de bomba por debajo de 0,75 kW es de 0,8 mpa.
Al hacer el pedido, indique la presión de trabajo del sistema. cuando la presión de trabajo del sistema de bomba sea superior a 1,6 mpa, se debe proponer por separado al hacer el pedido, de modo que la parte de sobrecorriente y la parte de conexión de la bomba en el momento de la fabricación estén hechas de acero fundido.
Tipo isgdBombaEl Medio es agua fría y caliente o un líquido con propiedades físicas y químicas similares al agua, y la temperatura del medio no puede soportar más de 120 grados celsius.

Modelo
Tráfico q

Elevación (m)

Eficiencia (%)

Velocidad (r / min)
Potencia del motor
（KW）

Erosión de vapor necesaria
Margen
（NPSH）r

Peso (kg)

（m3/h)

（L/S）
40 - 100
3.2
0.89
3
48
1400
0.12
2.5
17
40 - 125
3.2
0.89
5
40
1400
0.18
2.5
19
40-125A
2.8
0.78
4
39
1400
0.12
2.5
19
40 - 160
3.2
0.89
8
36
1400
0.25
2.5
24
40-160A
2.8
0.78
6.4
35
1400
0.18
2.5
22
40 - 200
3.2
0.89
12.5
31
1450
0.55
2.5
38
40-200A
2.8
0.78
10
30
1400
0.37
2.5
30
40 - 250
3.2
0.89
20
25
1450
1.1
2.5
52
40-250A
2.8
0.78
16
25
1450
0.75
2.5
47
40-250B
2.3
0.64
13
24
1450
0.55
2.5
46
40 - 100 (i)
6.3
1.75
3
54
1400
0.12
2.5
17
40 - 125 (i)
6.3
1.75
5.0
54
1400
0.25
2.5
29
40 - 125 (i) a
5.6
1.56
4.0
52
1400
0.18
2.5
24
40 - 160 (i)
6.3
1.75
8.0
47
1450
0.55
2.5
43
40 - 160 (i) a
5.1
1.42
5.3
45
1400
0.25
2.5
30
40 - 200 (i)
6.3
1.75
12.5
40
1450
0.75
2.5
45
40 - 200 (i) a
5.5
1.53
9.5
39
1450
0.55
2.5
44
40 - 250 (i)
6.3
1.75
20
32
1450
1.5
2.5
54
40 - 250 (i) a
5.6
1.56
16
32
1450
1.1
2.5
49
40 - 250 (i) B
5.1
1.42
13
30
1450
0.75
2.5
42
50 - 100
6.3
1.75
3
54
1400
0.12
2.5
19
50 - 125
6.3
1.75
5.0
54
1400
0.25
2.5
25
50-125A
5.6
1.56
4.0
52
1400
0.18
2.5
19
50 - 160
6.3
1.75
8.0
47
1450
0.55
2.5
42
50-160A
5.1
1.42
5.3
45
1400
0.25
2.5
37
50 - 200
6.3
1.75
12.5
40
1450
0.75
2.5
48
50-200A
5.5
1.53
9.5
39
1450
0.55
2.5
46
50 - 250
6.3
1.75
20
32
1450
1.5
2.5
58
50-250A
5.6
1.56
16
32
1450
1.1
2.5
50
50-250B
5.1
1.42
13
30
1450
0.75
2.5
49
50 - 100 (i)
12.5
3.47
3
63
1400
0.25
2.5
23
50 - 125 (i)
12.5
3.47
5.0
63
1400
0.37
2.5
34
50 - 125 (i) a
11.0
3.06
3.8
60
1400
0.25
2.5
33
50 - 160 (i)
12.5
3.47
8
59
1450
0.55
2.8
46
Modelo
Tráfico q

Elevación (m)

Eficiencia (%)

Velocidad (r / min)
Potencia del motor
（KW）

Erosión de vapor necesaria
Margen
（NPSH）r

Peso (kg)

（m3/h)

（L/S）
50 - 160 (i) a
10.8
3.0
6
57
1400
0.37
2.8
34
50 - 200 (i)
12.5
3.47
12.5
54
1450
1.1
2.8
52
50 - 200 (i) a
11.3
3.14
10.1
53
1450
0.75
2.8
48
50 - 250 (i)
12.5
3.47
20
45
1450
2.2
2.8
73
50 - 250 (i) a
11.7
3.25
17.6
44
1450
1.5
2.8
65
50 - 250 (i) B
10.2
2.83
13.4
43
1450
1.1
2.8
60
50 - 315 (i)
12.5
3.47
32
36
1450
4.0
2.8
89
50 - 315 (i) a
11.7
3.25
28
36
1450
3.0
2.8
84
50 - 315 (i) B
10.2
2.81
21
34
1450
3.0
2.8
82
65 - 100
12.5
3.47
3
63
1400
0.25
2.8
29
65 - 125
12.5
3.47
5.0
63
1400
0.37
2.8
32
65-125A
11.0
3.06
3.8
60
1400
0.25
2.8
27
65 - 160
12.5
3.47
8
59
1450
0.55
2.8
46
65-160A
10.8
3.0
6
57
1400
0.37
2.8
35
65 - 200
12.5
3.47
12.5
54
1450
1.1
2.8
52
65-200A
11.3
3.14
10.1
53
1450
0.75
2.8
48
65 - 250
12.5
3.47
20
45
1450
2.2
2.8
76
65-250A
11.7
3.25
17.6
44
1450
1.5
2.8
68
65-250B
10.2
2.83
13.4
43
1450
1.1
2.8
63
65 - 315
12.5
3.47
32
36
1450
4.0
2.8
89
65-315A
11.7
3.25
28
36
1450
3.0
2.8
85
65-315B
10.1
2.81
21
34
1450
3.0
2.8
82
65 - 100 (i)
25
6.94
3
70
1400
0.37
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33
65 - 125 (i)
25
6.94
5
70
1450
0.75
2.8
49
65 - 125 (i) a
21.8
6.05
3.8
65
1450
0.55
2.8
48
65 - 160 (i)
25
6.94
8
68
1450
1.1
2.8
54
65 - 160 (i) a
21.6
6.0
6.0
65
1450
0.75
2.8
48
65 - 200 (i)
25
6.94
12.5
64
1450
2.2
2.8
71
65 - 200 (i) a
23.3
6.47
10.9
63
1450
1.5
2.8
62
65 - 250 (i)
25
6.94
20
59
1450
3.0
2.8
85
65 - 250 (i) a
22.2
6.17
15.8
58
1450
2.2
2.8
80
65 - 250 (i) B
19.8
5.5
12.6
57
1450
1.5
2.8
74
65 - 315 (i)
25
6.94
32
50
1450
5.5
2.8
120
65 - 315 (i) a
23
6.39
27.9
50
1450
4.0
2.8
110

Modelo
Tráfico q

Elevación (m)

Eficiencia (%)

Velocidad (r / min)
Potencia del motor
（KW）

Erosión de vapor necesaria
Margen
（NPSH）r

Peso (kg)

（m3/h)

（L/S）
65 - 315 (i) B
20.2
5.61
21
49
1450
3.0
2.8
100
80 - 100
25
6.94
3
70
1450
0.37
2.8
33
80 - 125
21.8
6.94
5
70
1450
0.75
2.8
48
80-125A
25
6.05
3.8
65
1450
0.55
2.8
45
80 - 160
21.6
6.94
8
68
1450
1.1
2.8
55
80-160A
25
6.0
6.0
65
1450
0.75
2.8
51
80 - 200
23.3
6.94
12.5
64
1450
2.2
2.8
72
80-200A
25
6.47
10.9
63
1450
1.5
2.8
64
80 - 250
22.2
6.94
20
59
1450
3.0
2.8
89
80-250A
19.8
6.17
15.8
58
1450
2.2
2.8
85
80-250B
25
5.5
12.6
57
1450
1.5
2.8
78
80 - 315
23
6.94
32
50
1450
5.5
2.8
130
80-315A
20.2
6.39
27.9
50
1450
4.0
2.8
102
80-315B
50
5.61
21
49
1400
3.0
2.8
95
80 - 100 (i)
50
13.89
3
73
1450
0.75
3.0
58
80 - 125 (i)
44.6
13.89
5
73
1450
1.1
3.0
61
80 - 125 (i) a
50
12.4
4
63
1450
1.1
3.0
61
80 - 160 (i)
44.5
13.89
8
73
1450
2.2
3.0
82
80 - 160 (i) a
50
12.36
6.3
71
1450
1.5
3.0
74
80 - 200 (i)
44.6
13.89
12.5
72
1450
3.0
3.0
97
80 - 200 (i) a
50
12.36
9.9
71
1450
2.2
3.0
93
80 - 250 (i)
44.5
13.89
20
66
1450
5.5
3.0
134
80 - 250 (i) a
50
12.97
17.4
65
1450
4.0
3.0
106
80 - 250 (i) B
44.6
11.22
13.1
63
1450
3.0
3.0
100
80 - 315 (i)
50
13.89
32
61
1450
11.0
3.0
180
80 - 315 (i) a
46.7
12.97
27.9
61
1450
7.5
3.0
166
80 - 315 (i) B
40.5
11.22
21
60
1450
5.5
3.0
62
100 - 100
50
13.89
3
73
1450
0.75
3.0
70
100 - 125
50
13.89
5
73
1450
1.1
3.0
68
100-125A
44.6
12.4
4
63
1450
1.1
3.0
68
100 - 160
50
13.89
8
73
1450
2.2
3.0
87
100-160A
44.5
12.36
6.3
71
1450
1.5
3.0
79
100 - 200
50
13.89
12.5
72
1450
3.0
3.0
100
100-200A
44.6
12.36
9.9
71
1450
2.2
3.0
90

Modelo
Tráfico q

Elevación (m)

Eficiencia (%)

Velocidad (r / min)
Potencia del motor
（KW）

Erosión de vapor necesaria
Margen
（NPSH）r

Peso (kg)

（m3/h)

（L/S）
100 - 250
50
13.89
20
66
1450
5.5
3.0
140
100-250A
46.7
12.97
17.4
65
1450
4.0
3.0
112
13.1
63
1450
3.0
3.0
105
100 - 315
50
13.89
32
61
1450
11.0
3.0
225
100-315A
46.7
12.97
27.9
61
1450
7.5
3.0
180
100-315B
40.5
11.22
21
60
1450
5.5
3.0
165
100 - 125 (i)
100
27.78
5
78
1450
2.2
3.0
95
100 - 125 (i) a
87.1
24.2
3.8
76
1450
1.5
3.0
87
100 - 160 (i)
100
27.78
8
78
1450
4.0
3.0
118
100 - 160 (i) a
87.1
24.2
6.3
76
1450
3.0
3.0
113
100 - 200 (i)
100
27.78
12.5
75
1450
5.5
3.0
148
100 - 200 (i) a
86.1
23.92
9.3
73
1450
4.0
3.0
123
100 - 250 (i)
100
22.78
20
74
1450
11.0
3.0
208
100 - 250 (i) a
93.3
25.92
17.4
73
1400
7.5
3.0
165
100 - 250 (i) B
87
24.17
15
72
1450
5.5
3.0
149
100 - 315 (i)
100
22.78
32
71
1450
15.0
3.0
234
100 - 315 (i) a
91.0
25.28
27
71
1450
11.0
3.0
213
100 - 315 (i) B
79.0
21.94
20
70
1450
7.5
3.0
165
100 - 400 (i)
100
22.78
50
65
1450
30.0
3.0
375
100 - 400 (i) a
94
26.11
44
65
1450
22.0
3.0
295
100 - 400 (i) B
87
24.17
38
64
1450
18.5
3.0
257
100 - 400 (i) C
81
22.56
32.8
62
1450
15.0
3.0
239
125 - 125
80
22.2
5
76
1450
2.2
3.0
148
125-125A
71.5
19.9
4
75
1450
1.5
3.0
125
125 - 160
80
22.2
8
74
1450
3.0
3.0
205
125-160A
69.3
19.3
6
73
1450
2.2
3.0
165
125 - 200
80
23.2
12.5
73
1450
5.5
3.0
249
125-200A
75
20.8
11
72
1450
4.0
3.0
237
125 - 250
80
22.2
20
72
1450
7.5
2.8
220
125-250A
75
20.8
17.5
71
1450
7.5
2.8
210
125-250B
69
11.2
15
70
1450
5.5
2.8
195
125 - 315
80
22.2
32
67
1450
15.0
2.5
300
125-315A
75
20.8
27.5
66
1450
11.0
2.5
282
125-315B
72
20
25
65
1450
11.0
2.5
245

Bomba centrífuga vertical de baja velocidad isgd: se utiliza principalmente para el agua congelada del sistema de aire acondicionado, el ciclo del agua de refrigeración y la presurización final, el ciclo de presurización parcial o final del sistema de calefacción urbana, la presión constante local del sistema de protección contra incendios de edificios urbanos y varias calderas de agua caliente con aire acondicionado.
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