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Motor de reducción de engranajes helicoidales
Introducción del producto: 1. diseño altamente modular: se pueden combinar fácilmente diversas formas de motores eléctricos u otras entradas de potenc
Detalles del producto

Motor de reducción de engranajes helicoidales

Características del producto:
1. diseño altamente modular:
Se pueden combinar fácilmente diversas formas de motores eléctricos u otras entradas de potencia. El mismo modelo se puede equipar con una variedad de motores eléctricos de potencia. Es fácil realizar la conexión combinada entre varios modelos.
2. relación de transmisión:La División es fina y el alcance es amplio. El modelo combinado puede formar una gran relación de transmisión, es decir, una velocidad de salida extremadamente baja.


3. forma de instalación:Posición de instalación.
4. alta resistencia y pequeño tamaño:La Caja adopta hierro fundido de alta resistencia. Los engranajes y los ejes de engranajes adoptan el proceso de cementación, enfriamiento y molienda fina a gas, por lo que la capacidad de carga por unidad de volumen es alta.
5. larga vida útil:En condiciones de selección correcta (incluida la selección de los factores de aplicación adecuados) y mantenimiento normal aplicable, la vida útil de las principales piezas del reductor (excepto las piezas vulnerables) generalmente no es inferior a 20000 horas. Las piezas vulnerables incluyen aceite lubricante, sellos de aceite y rodamientos.
6. bajo ruido:Los principales componentes del reductor se procesan con precisión y se ensamblan y prueban cuidadosamente, por lo que el ruido del reductor es bajo.
7. alta eficiencia:La eficiencia del reductor de engranajes puede alcanzar el 95%, y la misma eficiencia del gusano puede alcanzar el 89%.
8. puede soportar grandes cargas radiales.
9. puede soportar cargas axiales no superiores al 5% de la fuerza radial.

Selección del modelo: generalmente determinado por el usuario de acuerdo con la forma de instalación y disposición de la transmisión. Las series gr y GF se utilizan cuando el eje de salida del eje de entrada es paralelo, y las series GS y GK se utilizan cuando el eje de entrada es vertical a la salida.

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