■ El diseño del respaldo y el reposabrazos que se ajustan a los principios ergonómicos tiene una amplia visión. El respaldo es simétrico a la izquierda y a la derecha, lo que permite a las personas con diferentes hábitos de operación elegir a voluntad. Al transportar durante mucho tiempo, se pueden cambiar las ruedas izquierda y derecha para reducir la fatiga.
■ La apariencia es hermosa y generosa.
■ Operación de estación lateral, respaldo suave fijo, amplio espacio de operación de conducción, operación de manipulación cómoda, Plataforma de persona de estación segura tiene una buena función de amortiguación, reduce la fatiga de la operación y evita la tensión de la columna vertebral.
■ La plataforma humana de la estación está diseñada con un interruptor de protección de seguridad, y cuando el personal no está operando la plataforma, el vehículo bloquea automáticamente la función de conducción. Se ha mejorado el nivel de seguridad del vehículo.
■ El parachoques trasero del vehículo está equipado con una barra anticolisión de goma, que puede reducir los daños causados por la colisión en caso de colisión accidental.
■ La conducción de la cabeza del tenedor de carga puede seleccionar la rueda de doble tenedor o la rueda de un solo tenedor de acuerdo con diferentes paletas estándar. Estructura de la rueda de doble tenedor, con una rueda guía en la cabeza del tenedor de carga. Estructura de la rueda de un solo tenedor, la cabeza del tenedor de carga tiene dos ruedas guía, y la bandeja estadounidense entra y sale muy suavemente.
■ La Biela en el mecanismo de elevación, en el trabajo, sujeta a la fuerza de tracción, nunca se doblará debido a los baches del vehículo.
■ El mantenimiento del freno electromagnético es muy conveniente, y la fiabilidad y la vida útil del freno se extienden considerablemente.
■ El reemplazo y mantenimiento de la rueda motriz es simple y conveniente. El motor de accionamiento adopta un motor de ca, que es libre de mantenimiento y de larga vida. Tiene una función de frenado regenerativo y una función de supresión de rampas, y tiene un excelente control de conducción.
■ El eje motriz está diseñado para flotar, y el vehículo tiene un buen efecto amortiguador. Estructura de dirección electrónica, operación de dirección flexible y libre. Al arrancar, tiene la función de alineación automática de Dirección.
1KG = 2.205LB 1INCH = 25.40MM
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modelo |
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CBD20L |
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Modo de conducción |
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eléctrico |
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Modo de conducción |
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Conducir de pie |
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Carga nominal |
Q (kg) |
2000 |
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Distancia entre el Centro de la carga |
c (mm) |
600 |
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Distancia de suspensión delantera |
x (mm) |
815 / 865 / 935 |
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Distancia entre ruedas |
y (mm) |
1300 / 1350 / 1420 |
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Peso propio (con batería) |
kilogramos |
820 |
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Carga del eje,Antes de la carga completa/.Eje trasero |
kilogramos |
1200 / 1620 |
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Carga del eje,Antes del tiempo sin carga/.Eje trasero |
kilogramos |
700 / 120 |
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Ruedas |
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Rueda de poliuretano |
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Tamaño de la rueda, rueda delantera |
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Φ250 × 80 |
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Tamaño de la rueda, rueda trasera |
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Φ82 × 126(98(...) |
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Rueda adicional |
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Φ127 × 57 |
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Ronda, número antes y después..X=Ruedas motrices) |
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1 × + 2 / 4 |
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Distancia entre las ruedas delanteras |
b10 (mm) |
490 |
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Distancia entre las ruedas traseras |
b11 (mm) |
340 / 370 / 470 / 505 |
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Altura de elevación |
h3 (mm) |
120 |
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Altura al bajar |
h13 (mm) |
82 |
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Longitud total |
l1 (mm) |
2220 / 2270 / 2340 |
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Longitud de la superficie del tenedor |
l2 (mm) |
1120 |
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Ancho de la carrocería |
b1 (mm) |
773 |
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Tamaño del tenedor de carga |
s/e/l (mm) |
54× 180 × 1100 (1150 / 1220) |
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Ancho exterior del tenedor de carga |
b5 (mm) |
520 / 550 / 650 / 685 |
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Distancia entre ejes y Centro y suelo |
m2 (mm) |
28 |
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Ancho del canal, bandeja1000 × 1200 (colocación de tenedores de carga 1200) |
Ast (mm) |
2420 / 2470 / 2540 |
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Ancho del canal, bandeja800 × 1200 (1200 colocado a lo largo del tenedor de carga) |
Ast (mm) |
2520 / 2520 / 2540 |
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Radio de giro |
Wa (mm) |
1970 / 2020 / 2090 |
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Velocidad de conducción, carga completa/.Sin carga |
Km/h |
7 / 7,1 |
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Velocidad de elevación, carga completa/.Sin carga |
m/s |
0039 / 0056 |
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Velocidad de descenso, carga completa/.Sin carga |
m/s |
0064 / 0050 |
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Capacidad máxima de escalada, carga completa/.Sin carga |
Porcentaje |
8 / 17 |
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Frenado de servicio |
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Frenado electromagnético |
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Potencia del motor de accionamiento |
KW |
1.2 |
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Aumentar la Potencia del motor |
KW |
1.2 |
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Tensión de la batería/.Capacidad nominal |
V / Ah |
24 / 240 |
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Peso de la batería |
kilogramos |
225 |
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Tamaño de la batería (largo, ancho, alto) |
mm (mm) |
650Naan249Naan504 |
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El nivel de ruido en el oído del conductor cumpleDIN12053 |
dB(A) |
70 |
