1. se adopta el motor de ferrocarril común de alta presión controlado electrónicamente por emisiones weichai guoiii, con una fuerte potencia y una gran reserva de par, con una caja de cambios de cuatro entradas y cuatro salidas de eje fijo, una fuerte adaptabilidad a las condiciones de trabajo y una alta eficiencia operativa;
2. eje motriz reforzado, fuerte capacidad de carga, gran tracción, estable y confiable; Los puentes delanteros y traseros se distribuyen en el centro, con un pequeño radio de giro; Adopta la estructura de las pinzas de freno delanteras, traseras, traseras y traseras, la distancia de frenado es pequeña y el factor de Seguridad se mejora considerablemente;
3. el sistema de disipación de calor adopta un nuevo diseño más radiadores grandes, con un buen efecto de disipación de calor;
4. nueva cabina sellada, visión amplia, buena estanqueidad, aislamiento acústico y reducción de ruido, opcional anti - vuelco, soporte anti - caída, seguro y cómodo;
5. se adopta un salpicadero de motor de paso, con una apariencia hermosa, buena visibilidad y funciones completas, con funciones de alarma de fallas y autodiagnóstico de fallas; Batería sin mantenimiento, conector impermeable, funda protectora del Arnés de cables, buena seguridad.

Longitud del vehículo (pala plana en el suelo): 7.400 mm
Ancho del vehículo (ancho exterior de la pala): 3.350 mm
Peso de toda la máquina: 16.900 kg
Altura máxima de elevación: 1000mm
Profundidad máxima de descenso: 350 mm