El ventilador centrífuga 4 - 73 es adecuado para el sistema de ventiladores de corriente continua y corriente inducida de calderas de vapor de 2 a 670t / h en centrales térmicas.

Ventilador centrífuga tipo 4 - 73:

Sin requisitos especiales, el ventilador centrífuga tipo 4 - 73 se puede utilizar para la ventilación de minas y la ventilación general, el medio transportado por el ventilador es el aire, la temperatura más alta no debe exceder los 80 grados celsius, el medio transportado por el ventilador de extracción es el humo extendido, la temperatura más alta no debe exceder los 250 grados celsius, antes del ventilador de extracción, se debe instalar un dispositivo de eliminación de polvo para minimizar el contenido de polvo en el humo que entra en el ventilador, y la eficiencia de eliminación de polvo no debe ser inferior al 85% según el uso general de la central eléctrica.

Construcción del ventilador centrífuga 4 - 73:

El ventilador se compone principalmente de impulsor, carcasa, entrada de aire, estación de regulación y parte de transmisión.

(1) impulsor: soldados entre el disco frontal cónico del arco y el disco trasero plano por 12 hojas oblicuas del ala inclinada hacia atrás. Debido al uso de palas en forma de ala, se garantiza la Alta eficiencia, el bajo ruido y la alta resistencia del ventilador. El impulsor se corrige por equilibrio estático y dinámico, por lo que funciona sin problemas. La estructura del impulsor del ventilador de corriente continua y del ventilador de corriente inducida del mismo número de máquina es la misma;

(2) carcasa: la carcasa es un cuerpo de gusano soldado con placa de acero ordinaria. La carcasa del ventilador de aspiración única se convierte en tres formas diferentes: ¿ la carcasa No. 8 a 12 se convierte en una estructura integral y no se puede desmontar. Las carcasas No. 14 a 16 se abren en dos. La carcasa No. 18 a 28 se convierte en un tipo de tres aperturas. El ventilador de extracción y la placa en forma de gusano se han engrosado adecuadamente para evitar el desgaste;

(3) entrada de aire: la entrada de aire convergente y aerodinámica se convierte en una estructura integral, que se fija al lado de la entrada del ventilador con pernos;

(4) parte de transmisión: el eje principal de la parte de transmisión está hecho de acero de alta calidad, y este ventilador utiliza rodamientos de rodillos. La Caja de rodamientos tiene dos formas: ¿ 8 a 16 cajas de rodamientos cilíndricos integrales; No. 18 a 28 se utilizan dos cajas de rodamientos de almohada independientes. La Caja de rodamientos está equipada con termómetro e indicador de nivel de aceite (solo ventilador de inducción). El aceite lubricante adopta el aceite mecánico No. 30. la cantidad de aceite se implementa de acuerdo con la marca de nivel de aceite. cuando la Caja de rodamiento cilíndrico integral ¿ 8 - 16 adopta aceite seco, se debe agregar una placa de bloqueo de aceite a un lado de la bola en la Caja de rodamiento, y su intercambio de ranuras fijas Se ha hecho. El ventilador de extracción está equipado con un dispositivo de refrigeración por agua, por lo que es necesario instalar una tubería de transporte de agua. El consumo de agua varía según la temperatura, generalmente se considera de 0,5 a 1 mm3 / h;

(5) puerta de ajuste: dispositivo utilizado para ajustar el flujo del ventilador, instalado axialmente frente a la entrada de aire. El rango de ajuste es de 0 ° (completamente abierto) a 90 ° (completamente cerrado). Ajustar la posición de la manija de la puerta, mirando desde la dirección de la entrada de aire a la derecha, la manija de la torbellina derecha se empuja de abajo hacia arriba de completamente cerrada a completamente abierta; La manija del torbellino izquierdo se tira de arriba a abajo de toda la dirección cerrada a toda la dirección abierta. Para que todas las partes de la puerta de ajuste funcionen normalmente, se debe hacer un buen trabajo de lubricación. La puerta de ajuste del ventilador se lubrica con grasa a base de calcio y sodio. Para el ventilador de corriente inducida, debido a la alta temperatura del gas, la grasa lubricante utiliza grasa de disulfido de molibdeno a alta temperatura (260 ° c), que todavía puede garantizar la acción de lubricación cuando funciona a alta temperatura, y el ventilador por encima de ¿ 16 agrega aceite seco al tapón de tornillo.