• Mango ajustable de 3 marchas, válvula de control que puede controlar la velocidad de descenso, que puede controlar la velocidad de descenso a voluntad.
• La parte delantera del tenedor de carga es de tipo ARCO circular, lo que facilita la carga y descarga de mercancías y brinda la protección más íntima de las mercancías.
Diseño estructural de alta resistencia para garantizar una carga confiable y sin deformación.
Diseño único del sistema hidráulico, sello importado, sellado confiable, duradero y duradero.
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modelo |
unidad |
E3001 |
E3002 |
E4001 |
E4002 |
E5001 |
E5002 |
Las especificaciones especiales se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente. |
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Capacidad de carga |
kilogramos |
3000 |
3000 |
4000 |
4000 |
5000 |
5000 |
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Ancho de la carrocería |
mm (mm) |
680 |
520 |
680 |
520 |
680 |
520 |
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Longitud de la placa de horquilla |
mm (mm) |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
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|
Mínimo |
mm (mm) |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
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Máximo |
mm (mm) |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
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Ancho interior de la placa de horquilla |
mm (mm) |
376 |
216 |
360 |
200 |
360 |
360 |
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Especificaciones del material de la rueda de carga |
mm (mm) |
φ80 × 60 (PU) |
φ80 × 60 (PU) |
φ80×68(nylon(...) |
φ80×68 (nylon(...) |
φ80×68(nylon(...) |
φ80×68(nylon(...) |
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Especificaciones del material de la rueda giratoria |
mm (mm) |
φ200 × 50 (PU) |
φ200 × 50 (PU) |
φ200×50 (nylon(...) |
φ200×50 (nylon(...) |
φ200×50(nylon(...) |
φ200×50(nylon(...) |
I. reseña
La carretilla elevadora HONGFU es la marca principal propia de Dongguan junhong Machinery co., Ltd. y se originó en la serie de presión de aceite de taiwán: más de 20 años de experiencia profesional en fabricación, calidad bien conocida y profundamente confiada y apoyada por la industria taiwanesa. En 2001, "hongfu" entró en el mercado nacional con más de 20 años de experiencia y tecnología de fabricación profesional hidráulica en Taiwán para establecer centros de procesamiento, ventas y servicios con el concepto de negocio de "calidad primero, entusiasmo por el servicio y operación sostenible". Productos principales: desde remolcadores manuales y semieléctricos hasta remolcadores eléctricos completos, carretillas elevadoras, camiones cisterna. De acuerdo con el espíritu empresarial de servir al público, los productos HONGFU se sirven al funcionamiento de varias empresas. Cuando los clientes están satisfechos con los productos y servicios de "hongfu", es nuestro objetivo persistente y persistente. Gracias sinceramente por su elección: "hongfu series Handling equipment", que se convertirá en su asistente más competente en el Trabajo.
II. principios de funcionamiento y características del producto
El "camión de remolque hidráulico hongfu", utilizando el principio de la palanca de presión de aceite, hace que la barra hidráulica en el cilindro de aceite se levante, al tiempo que conduce la manivela (soporte) a girar, impulsa la Biela para levantar el soporte de la rueda delantera, logrando el propósito de transportar objetos pesados.
El "remolque hidráulico hongfu" tiene actualmente la única función de amortiguación de descenso de carga diseñada para el remolque nacional, que puede hacer que la carga disminuya sin problemas y garantizar que la carga esté libre del peligro de daños.
El "remolque hidráulico hongfu" adopta una estructura de placa de acero presurizada de alta tensión en la parte del cuerpo, y la parte del Grupo de presión de aceite está compuesta porCNCEl mecanizado del torno y la soldadura del brazo mecánico totalmente automático se completan para garantizar una calidad excelente y confiable.
El rendimiento del control inteligente le permite ser útil en su uso y lograr el doble del resultado con la mitad del esfuerzo.
3. lista detallada de piezas de remolque de Hongfu
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número |
Nombre de las piezas |
número |
Nombre de las piezas |
número | Nombre de las piezas | número | Nombre de las piezas | ||||
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01 |
Montaje del marco de la carrocería |
22 |
Manguito enrollado |
43 | (PU/nylon(...)Ruedas traseras | 60 | Pin cilíndrico elástico | ||||
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02 |
Tornillo de cabeza hexagonal interior |
23 |
Tapa antipolvo del cilindro de presión |
44 | Rodamientos de bolas de zanja profunda | 61 | Núcleo del eje de la ranura de la palanca | ||||
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03 |
Tuerca anti - aflojamiento |
24 |
Tornillo de presión |
45 | Junta de Perin para ruedas traseras | 62 | Soldadura de la palanca | ||||
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04 |
Arandela plana |
25 |
Junta de tornillo de presión |
46 | Tapa antipolvo de soldador duro | 63 | Rodamientos oleosos | ||||
|
05 |
Tornillo de cadena |
26 |
Resorte de perno de choque cónico |
47 | Palo DuroEl OTipo de anillo | 64 | Pin cilíndrico elástico | ||||
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06 |
Dibujo de mango |
27 |
Pin de choque cónico |
48 | Sello de aceite del cilindro de presión | 65 | Eje de conexión de la carrocería | ||||
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07 |
Remachado |
28 |
Válvula de cobre a presión |
49 | Tornillo de olla de aceite | 66 | Pin cilíndrico elástico | ||||
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08 |
Pin cilíndrico elástico |
29 |
Válvula de cobre a presiónEl OTipo de anillo |
50 | Tornillo de olla de aceiteEl OTipo de anillo | 67 | Núcleo del eje del asiento fijo del soporte de la rueda delantera | ||||
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09 |
Barra de elevación |
30 |
Bola |
51 | Soldadura por presión de aceite | 68 | Soporte de la rueda delantera | ||||
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10 |
Soldadura de mango de mano |
31 |
Sello de aceite de Palo Duro |
52 | Manga de cobre de retorno de aceite | 69 | Núcleo del eje del soporte de la rueda delantera | ||||
|
11 |
Bola |
32 |
Pin cilíndrico elástico |
53 | Soporte hexagonal | 70 | Bush de soporte | ||||
|
12 |
Eje del cilindro de presión |
33 |
Eje trasero |
54 | Resorte de retorno de aceite | 71 | Junta de Perin de rueda delantera | ||||
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13 |
Palo Duro |
34 |
Pin cilíndrico elástico |
55 | Soldadura de patas de Toro | 72 | Rodamientos de bolas de zanja profunda | ||||
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14 |
Resorte de cilindro Huasi |
35 |
Rodamientos de bolas de empuje |
56 | Enchufe de la placa de presión de retorno de aceite | 73 | (PU/nylon(...)Rueda delantera | ||||
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15 |
Núcleo del eje de la rueda de presión de la cabeza del par |
36 |
Perino |
57 | Placa de presión de retorno de aceite | 74 | Pin cilíndrico elástico | ||||
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16 |
Pin cilíndrico elástico |
37 |
Anillo de retención elástico para eje |
58 | RTipo de enchufe | 75 | Placa de soporte de ruedas de doble fila | ||||
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17 |
Rueda de presión del cilindro de presión |
38 |
Fuera de la manga de cobre de retorno de aceiteEl OTipo de anillo |
59 | Anillo de retención elástico para eje | 76 | Eje de rueda de doble fila | ||||
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18 |
Manguito enrollado |
39 |
Dentro de la manga de cobre de retorno de aceiteEl OTipo de anillo |
Nota: Conjunto de manijas de mano..03 - 10,15 - 18); Conjunto de las manos..03 - 17,09); Conjunto de sellos de aceite..23,29,31,38 - 40,46 - 48); Retorno del conjunto de la placa de presión de aceite..56 - 58); Conjunto del cuerpo de la válvula..24 - 30,38 - 42,52,54); |
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19 |
Eje de conexión de momento |
40 |
Devolución de petróleo a la ventaEl OTipo de anillo |
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20 |
Pin cilíndrico elástico |
41 |
Devolución de petróleo a la venta |
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21 |
Resorte del cilindro de presión
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42 |
Manga de Goma de retorno de aceite |
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IV. pasos de instalación
1.Deje que la barra de elevación en el mango de la mano09En dirección a la derecha, conecte el par en el mango de la mano al eje19Quitar e insertar el mango de la mano en el agujero de ajuste del panel lateral de presión de aceite (nota especial: eje de conexión de momento19La brecha en la parte superior está orientada al suelo), introduciendo el perno cilíndrico elástico20.
2.Presione el mango ligeramente hacia abajo y se insertará en la soldadura a presión de aceite.51Se retira el perno en el agujero del lado de la placa de presión de aceite.
3.Tornillo de cadena05Conectar el eje desde el momento19Pasa por el agujero central.
4. Tornillo de cadena05A través de la placa de presión de retorno de aceite57La ranura y pondrá el tornillo de la cadena05ArribaM5Nut03Arandelas planas04Coloque la placa de presión de retorno de aceite por separado.57Arriba y abajo de la ranura superior.
5.Pruebe la tercera marcha del mango de la mano (arriba, en blanco, abajo), si no es normal, ajuste el tornillo de la cadena05ArribaM5Nut03Posición, cuando el mango está en la posición neutral, Presione el mango hacia abajo, sin subir ni bajar, está bien.
V. mantenimiento del sentido común
1.El remolcador tiene piezas que giran relativamente: el par conecta el eje19, soporte hexagonal53, núcleo del eje de la ranura de la palanca61, eje de conexión de la carrocería65, núcleo del eje del asiento fijo del soporte de la rueda delantera67, núcleo del eje del soporte de la rueda delantera69Se inyecta grasa lubricante regularmente en el lugar.
2.Después del uso a largo plazo del dibujo del mango de la mano y la cadena, existe la posibilidad de deformación y extensión, lo que afecta el control de las tres marchas del mango de la mano y puede ajustar el tornillo de la cadena.05ArribaM5Nut03Hasta que se recupere el rendimiento original.
3.Los remolcadores deben evitar la exposición a altas temperaturas, la lluvia y el contacto con artículos corrosivos.
4.El uso prolongado o el mantenimiento inadecuado de la carga del remolque pueden causar dificultades para girar las ruedas delanteras y traseras, por lo que sus rodamientos deben cambiarse.6204zzTipo).
5.Frente, después de un uso a largo plazo, las ruedas traseras se desgastarán gradualmente, los libros se consumirán normalmente, habrá grietas, daños y menos diámetro exterior.75 mmAl hacerlo, se recomienda reemplazarlo a tiempo para evitar afectar el rendimiento general del remolque (fuera del alcance de la garantía).
6.Los remolcadores no son adecuados para su uso en carreteras severamente desiguales, lo que causará desgaste y daños en varios componentes.
7.El Grupo de presión de aceite se desgastará o envejecerá gradualmente después de su uso a largo plazo, lo que hará que el Grupo de presión de aceite hidráulico alto y bajo se coludie o el Grupo de presión de aceite pierda su capacidad de trabajo, y debe enviarse al fabricante para su mantenimiento.
seis.RespetoDemandar
1.Está estrictamente prohibido sobrecargar al cargar, la carga parcial (operación de un solo tenedor) se utiliza, y la calidad de los artículos transportados debe estar dentro del rango de carga permitido del remolque.
2.Los remolcadores no permiten el estacionamiento estático a largo plazo de la carga.
3.Al instalarlo hacia arriba, está estrictamente prohibido presionar el mango de la mano (como sentarse, pararse) o el mango de la mano para verter la presión durante mucho tiempo.
4.Al descargar, el cambio de marchas debe moverse lentamente, recuerde tirar de la manija para evitar que los objetos pesados caigan bruscamente, pierdan el equilibrio o el tenedor dental cause un impacto excesivo.
5.No desmontar por sí mismo si hay una avería, por favor envíe personal de mantenimiento profesional o al fabricante para repararla.
